ขอบล้อท่อไร้รอยหล่อโลหะผสมแบบเสริมแรง 25-11.25 / 2.0

ขอบล้อท่อไร้รอยหล่อโลหะผสมแบบเสริมแรงเป็นกระบวนการผลิตล้อทั่วไปที่ผลิตล้อโดยการฉีดของเหลวโลหะหลอมเหลวลงในแม่พิมพ์ ซึ่งจะถูกทำให้เย็นลงและแข็งตัวเป็นรูปร่าง การออกแบบขอบล้อแบบหล่อคำนึงถึงปัจจัยต่างๆ เช่น ความแข็งแรงของโครงสร้าง ความสามารถในการรับน้ำหนัก ความต้านทานการสึกหรอ และอายุการใช้งานความล้า เพื่อให้ตรงตามข้อกำหนดการใช้งานของยานพาหนะต่างๆ
ส่งคำถาม
คำอธิบาย

ขอบล้อท่อไร้ท่อหล่อโลหะผสมแบบเสริมแรงเป็นส่วนประกอบล้อประสิทธิภาพสูง-ที่ออกแบบมาเพื่อสภาวะการทำงานที่หนักหน่วง โครงสร้างแบบเสาหินมาแทนที่การประกอบแบบทีละชิ้นของโครงสร้างแบบเชื่อมแบบดั้งเดิมด้วยตัวเครื่องที่แข็งแกร่งและบูรณาการ ช่วยให้มั่นใจได้ว่าการทำงานของอุปกรณ์หนักในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงจะยั่งยืนและมีประสิทธิภาพ นอกจากนี้ นวัตกรรมด้านวัสดุและกระบวนการผลิตยังช่วยเพิ่มความน่าเชื่อถือ ความทนทาน และความสะดวกในการบำรุงรักษาอย่างมีนัยสำคัญ

 

พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์

 

ขนาดขอบ

ยางที่ใช้งานได้

ความหนาของซี่ล้อ (มม.)

บีซีดี (มม.)

ย่านศูนย์กลางธุรกิจ (มม.)

กรมควบคุมมลพิษ (มม.)

รุ่นที่ตรงกัน

หมายเหตุ

29-13.00/2.5

18.00-29

25

18 - Ø27

445.8

500

รถบรรทุกทำเหมืองลำตัวกว้าง

สาม-ชิ้น

25-11.25/2.0

16.00-25

23

18 - Ø26

371

425

ออฟ-วิศวกรรมยานยนต์สำหรับการทำเหมืองแร่บนทางหลวง ยานพาหนะแบบดัมพ์ ยานพาหนะสำหรับงานหนัก

สาม-ชิ้น

12 - Ø26

25-10.00/2.0

14.00-25

23

12 - Ø26

371

425

ปิด-วิศวกรรมรถบรรทุกเหมืองแร่บนทางหลวง รถดัมพ์ ยานพาหนะเทศบาล

สาม-ชิ้น

10.0-20

14.00-20

15

10 - Ø24

282

335

ล้อกันระเบิด-

สาม-ชิ้น

8. 8-20

12.00-20

22

10 - Ø26

281

335

ปิด-รถบรรทุกหนักสำหรับการขุดบนทางหลวง

สอง-ชิ้น

 

ข้อดีของผลิตภัณฑ์

 

ความยืดหยุ่นในการออกแบบสูง

เทคโนโลยีการหล่อทำให้สามารถผลิตล้อที่มีการออกแบบซี่ล้อที่ซับซ้อนและโครงสร้างขอบล้อแบบพิเศษผ่านการออกแบบแม่พิมพ์แบบกำหนดเอง ซึ่งเป็นไปตามข้อกำหนดด้านโครงสร้างเฉพาะของเครื่องจักรก่อสร้างและยานพาหนะวัตถุประสงค์พิเศษ- ตัวอย่างเช่น ล้อยานพาหนะในเหมืองต้องใช้ขอบล้อที่หนาและหนัก-จึงจะทนทานต่อการรับน้ำหนักมาก ซึ่งการหล่อสามารถรองรับได้อย่างง่ายดาย

01

ประสิทธิภาพการผลิตสูง

สำหรับล้อที่ได้มาตรฐาน การผลิตแม่พิมพ์ขนาดใหญ่-ทำให้สามารถผลิตจำนวนมากได้อย่างมีประสิทธิภาพ เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งาน เช่น รถยนต์และเครื่องจักรกลการเกษตรที่ต้องใช้ล้อที่เหมือนกันในปริมาณมาก

02

ความแข็งแกร่งตรงตามข้อกำหนดมาตรฐาน

ด้วยการเพิ่มประสิทธิภาพกระบวนการหล่อเพื่อลดข้อบกพร่อง เช่น ความพรุนและการหดตัว ความแข็งแรงของล้อหล่อจึงสามารถเข้าใกล้ความแข็งแรงของล้อหลอมได้ ทำให้เหมาะสำหรับ-ยานพาหนะบนถนน อุปกรณ์การเกษตร และสภาพการทำงานที่ไม่รุนแรง-อื่นๆ

03

การรักษาพื้นผิวเป็นมิตร

โดยทั่วไปล้อหล่อจะมีพื้นผิวเรียบ ทำให้-เหมาะสมสำหรับการปรับสภาพพื้นผิว เช่น การชุบด้วยไฟฟ้าและการทาสี เพื่อเพิ่มความต้านทานการกัดกร่อนและยืดอายุการใช้งาน ความเสียหายเล็กน้อยสามารถซ่อมแซมได้ด้วยการเชื่อมและการเจียร ส่งผลให้ค่าบำรุงรักษาต่ำ

04

 

ทำไมถึงเลือกพวกเรา

 

Henan Dongheng Wheel Co., Ltd. นำเสนอผลิตภัณฑ์ที่ไม่ได้มาตรฐาน-ที่ปรับแต่งตามข้อกำหนดต่างๆ ตามความต้องการของลูกค้า
เราได้รับการรับรองระบบการจัดการคุณภาพ ISO9001 ในปี 2548 และการรับรอง IATF16949 ในปี 2562
บริษัทถือสิทธิบัตรระดับชาติหลายฉบับ
เรานำเสนอผลิตภัณฑ์ครบวงจรด้วยคุณภาพที่เชื่อถือได้ รูปลักษณ์ที่น่าดึงดูด และราคาที่แข่งขันได้

 
page-0001

ล้อเสริมขอบแบบถอดได้

 

page-0001

ล้อต้านทานการเสียรูป-

 

 

page-0001

ขอบล้อเหล็กสำหรับรถก่อสร้าง

 

page-0001

ล้อเหล็กดรัมเบรกขอบเหล็ก-พร้อมช่องระบายความร้อน

page-0001

ล้อเหล็กม้วนพร้อมอุปกรณ์ป้องกันการระเบิด-

 

กำลังการผลิตของเรา

 

 

 

Production workshop

การประชุมเชิงปฏิบัติการการผลิต

Production workshop

การประชุมเชิงปฏิบัติการการผลิต

Production workshop

การประชุมเชิงปฏิบัติการการผลิต

Production workshop

การประชุมเชิงปฏิบัติการการผลิต

 

Factory Warehouse

โกดังโรงงาน

Factory Warehouse

โกดังโรงงาน

Factory Warehouse

โกดังโรงงาน

Factory Warehouse

โกดังโรงงาน

 

 

 

ป้ายกำกับยอดนิยม: เสริมขอบล้ออัลลอยหล่อแบบไร้รอยเชื่อม 25-11.25 / 2.0 ประเทศจีน เสริมแบบหล่อโลหะผสมแบบรวมขอบล้อแบบไร้รอยท่อ 25-11.25 / 2.0 ผู้ผลิตผู้จำหน่ายโรงงาน