ขอบล้อเครื่องจักรกลหนัก

ข้อมูลจำเพาะของขอบ: รวมถึงเส้นผ่านศูนย์กลางและความกว้างของหน้าตัด ตัวอย่างเช่น ขอบล้อตัวถัง-เกรดกว้าง-ทางวิศวกรรมทั่วไปจะต้องตรงกับยางรุ่นดั้งเดิมของยานพาหนะอย่างเคร่งครัด หากขนาดไม่ตรงกันจะไม่สามารถใส่ยางได้
พารามิเตอร์รูยึด: จำนวนรูโบลต์ ระยะห่างของรู และขนาดรูตรงกลางจะต้องตรงกับหัวเพลาของรถเดิมอย่างแม่นยำ การเบี่ยงเบนใดๆ ในการวางตำแหน่งรูจะส่งผลให้เกิดการสั่นสะเทือนขณะขับขี่และการแตกหักของโบลต์
หน้าออฟเซ็ต/หน้ายึด: จะกำหนดระยะห่างระหว่างขอบด้านในและด้านนอกของขอบล้อ พารามิเตอร์ที่ไม่ถูกต้องจะทำให้ขอบล้อเสียดสีกับแชสซีหรือระบบเบรก ทำให้ใช้งานไม่ได้

ความหนาของแผ่นเหล็ก: ความหนาของหน้าแปลนขอบล้อและซี่ล้อ ในขอบล้อสำหรับงานหนัก- ห้ามใช้วัสดุที่บางกว่าโดยเด็ดขาด ความหนาที่มากขึ้นทำให้มีความต้านทานต่อการเปลี่ยนรูปแรงอัดได้ดีกว่า
พิกัดความสามารถในการรับน้ำหนัก: พารามิเตอร์การรับน้ำหนักมาตรฐานต่อล้อ เลือกรุ่นที่เหมาะสมตามน้ำหนักรวมของอุปกรณ์และน้ำหนักบรรทุก ห้ามบรรทุกเกินพิกัดโดยเด็ดขาดเพื่อป้องกันการแตกหักของขอบล้อ
โครงสร้างตัวทำให้แข็ง: จำนวนและการจัดเรียงของตัวทำให้แข็ง ตัวทำให้แข็งขึ้นและหนาขึ้นให้ความต้านทานต่อการบิดตัวและการกระแทกที่เหนือกว่า ทำให้เหมาะสำหรับภูมิประเทศที่เป็นเหมืองขรุขระ

ความอดทนต่อศูนย์กลาง: -ผู้นำอุตสาหกรรม-มาตรฐานที่มีความแม่นยำ; ยิ่งพิกัดความเผื่อต่ำลง การทำงานของอุปกรณ์ก็จะราบรื่นยิ่งขึ้น ลดการสึกหรอของยาง และความเสี่ยงที่โบลต์จะเสียหาย
พารามิเตอร์การเชื่อม: การเชื่อมแบบเจาะลึก-อัตโนมัติเต็มรูปแบบช่วยให้มั่นใจได้ถึงความกว้างและความหนาของการเชื่อมที่สม่ำเสมอ ปราศจากความพรุนและตะกรันรวมอยู่ด้วย จึงช่วยขจัดปัญหาทั่วไปของการแตกร้าวของการเชื่อม
ความหนาของการเคลือบผิว: ความหนาของการเคลือบผงป้องกันสนิม- ยิ่งการเคลือบมีความสม่ำเสมอและสม่ำเสมอมากเท่าไร ความต้านทานต่อการกัดกร่อนและการเสียดสีจากกรวดและหินก็จะยิ่งดีขึ้นเท่านั้น

เกรดการทดสอบแบบไม่ทำลาย-: การทดสอบแบบไม่ทำลาย-เพื่อตรวจจับรอยแตกร้าวที่ซ่อนอยู่ภายในและรูทราย ขอบล้อสำหรับงานหนัก-ต้องได้รับการตรวจสอบ 100% หรือสุ่มตัวอย่างในสัดส่วนสูง-
รอบการทดสอบความล้า: จำลองการสั่นสะเทือนของภาระหนัก-ในระยะยาว- เพื่อทดสอบขีดจำกัดความล้าของขอบล้อ ยิ่งจำนวนรอบมากเท่าใดความทนทานก็จะยิ่งมากขึ้นเท่านั้น
การรับรองเมื่อมีการจัดส่ง: ใบรับรองความสอดคล้อง รายงานการทดสอบวัสดุ และรายงานการทดสอบแรงดัน ซึ่งเป็นไปตามข้อกำหนดการยอมรับสำหรับการประกวดราคาด้านเหมืองแร่และวิศวกรรม